Дорожки качения радиально-упорного шарикоподшипника смещены относительно друг друга вдоль оси подшипника, что позволяет подшипнику воспринимать комбинированные нагрузки, т.е. нагрузки, действующие в радиальном и осевом направлениях.

Способность воспринимать осевую нагрузку у радиально-упорного шарикоподшипника возрастает с увеличением угла контакта.

Углом контакта называется угол между линией, соединяющей точки контакта шариков на дорожках качения в радиальном сечении, вдоль которой передается нагрузка с одной дорожки качения на другую и линией перпендикулярной оси подшипника

Программа производства FAG включает в себя различные типы радиально-упорных шарикоподшипников.

Уплотнения

Для защиты от пыли, грязи и влажной атмосферы, подшипники с двух сторон оснащаются контактными уплотнениями (дополнительное обозначение 2RS).